Hertz elektrikli araç filosunu yeniden düşünme konusunda yanlış hesap yapıyor, maliyetleri düşürmeyi planlıyor

(Bloomberg) — Hertz Global Holdings Inc. arıyor… Tesla Inc.'e ait elektrikli otomobil filosunu satarak dördüncü çeyrekte analistlerin tahminlerini aştıktan sonra maliyetleri düşürmek.

Bloomberg'den en çok okunanlar

Araba kiralama devi Salı günü, hisse başına 1,36 dolarlık düzeltilmiş zarar yaşadığını bildirdi; bu, analistlerin bu çeyrekte beklediği 76 sentlik zarardan daha kötüydü; bir önceki çeyrekteki 70 sentlik kârdan ve bir önceki yılki 50 sentlik kârdan bu yana sallanıyordu.

Kırmızı bölgedeki bu düşüş, şirketin 20.000 Tesla elektrikli arabayı veya elektrikli filosunun yaklaşık üçte birini, bunları kiralayarak para kaybettiğini söyleyerek boşaltma kararının ardından geldi. CEO Stephen Scherr bir röportajda, Hertz'in ayrıca ikinci yarıdan itibaren daha iyi sonuçlar verecek tam bir yeniden yapılanma ile işten çıkarmalar da dahil olmak üzere diğer maliyetleri de 250 milyon dolar azaltmayı planladığını söyledi.

Shear, “Açıkçası şirket, pazarın bizi götürdüğünden daha fazla elektrikli araçlara maruz kaldı” dedi. “Dördüncü çeyrekte elektrikli araçlara geçiş konusunda aldığımız karar, bizi başarılı bir geçiş yılı için hazırlıyor. 2025'e daha iyi bir şirket olarak çıkacağız.

Devamını oku: Hertz, gazla çalışan arabalara karşılık 20.000 elektrikli araba satıyor

Şirketin hisseleri Salı günü New York'ta sabah 9:35'te %5 oranında değer kaybetti. Hertz hisseleri bu yıl Pazartesi kapanışına kadar %21 düştü.

Hertz'in elektrikli araçlara yönelik rota düzeltmesi, Scherr'e ve şirketin elektrikli araçları erken benimseyenlerden biri olma stratejisine bir darbe. Artan onarım maliyetleri, Tesla'nın bir dizi fiyat indirimi ve pilli elektrikli modellerin satış büyümesindeki sektör çapındaki yavaşlama bu hamleyi baltaladı.

Şirket, 20.000 Tesla aracı satma yönündeki 12 aylık planının birinci ayına başladı ve geçen yıl 245 milyon dolarlık bir masrafla sonuçlandı. Shear, uzun vadede seyahatin yönü elektrikli araçların olacağını ancak şu anda tüm tüketicilerin bu geçişi yapmaya hazır olmadığını söyledi.

Hikaye devam eder

Hertz'in gelecek yıl daha fazla Tesla satıp yeni elektrikli araçlar satın alıp almayacağının hem kiralama ofisindeki hem de araç pazarındaki talebe bağlı olacağını söyledi.

“Hertz, kısa vadeli talep garantilerinden daha fazla elektrikli araç satın aldı” dedi. “Biz tüketici işindeyiz. Kullanım kolaylığı sağlama işindeyiz. Bazı insanlar elektrikli araçların kullanımını zor buluyorsa ve diğerleri kadar konforlu bir araç değilse, insanlara bir seçenek sunuyoruz.” .

Shear, Hertz'in maliyet kesintilerinin, personel sayısı, şirket lokasyonlarının incelenmesi ve muhtemelen kar beklentilerini karşılamayan bazı lokasyonların kapatılması dikkate alınarak kapsamlı olacağını söyledi.

Şirket başka alanlarda da baskıyla karşılaştı. Shear, kullanılmış araba fiyatlarının bu çeyrekte yüzde 10 düştüğünü ve benzin filosundaki birim değerlerinin geçen yılın üçüncü çeyreğindeki 282 dolardan ayda araba başına 350 dolara düştüğünü söyledi.

Faiz oranları da kazançları vurdu. Hertz'in filo faiz gideri, 2022'nin dördüncü çeyreğinde araç başına 55 dolardan dördüncü çeyrekte araç başına 91 dolara yükseldi.

Hertz, üç ayda bir gelirinin 2,18 milyar dolar olduğunu bildirdi; bu, analistlerin 2,16 milyar dolarlık beklentileriyle büyük oranda örtüşüyor.

(Beşinci paragrafta nişan hamleleri ile güncellemeler.)

Bloomberg Businessweek'ten en çok okunanlar

©2024 Bloomberg L.P