JetBlue Airways, düşük maliyetli taşıyıcı Spirit Havayolları'nı satın alma teklifini bu hafta sonu kadar erken sonlandırabileceğini ve Spirit hisselerinin düşmesine neden olabileceğini söyledi.
NEW YORK — JetBlue Airways, federal bir yargıcın anlaşmayı bloke etmesi ve Spirit hisselerinin Cuma günü keskin bir düşüş yaşamasının ardından bu hafta sonu düşük maliyetli taşıyıcı Spirit Havayolları için teklifini sonlandırabileceği konusunda uyardı.
Spirit, anlaşmayı feshetmek için hiçbir neden görmediğini ve yükümlülüklerini yerine getirmeye devam edeceğini belirterek “JetBlue'nun da aynısını yapmasını beklediğini” söyledi.
Bir federal yargıç Adalet Bakanlığı'nın yanında yer aldı ve JetBlue'nun geçen hafta önerdiği 3,8 milyar dolarlık Spirit satın alımını engelledi. Adalet Bakanlığı, ülkenin en büyük düşük maliyetli havayolu Spirit'i ortadan kaldırarak fiyatları artıracağını söyleyerek birleşmenin engellenmesi için dava açtı.
Her iki şirket de bir üst mahkemeye itiraz etme niyetlerini sundu.
JetBlue, Cuma günü yaptığı düzenleyici başvuruda, Spirit'e anlaşmasının bazı şartlarının 2022 havayolu anlaşmasında belirlenen son tarihe kadar karşılanamayabileceğini söylediğini, bunun da anlaşmayı Pazar günü gibi erken bir zamanda feshetmesine yol açabileceğini söyledi.
Spirit saatler sonra JetBlue'nun konumunu sorgulayan kendi dosyasıyla yanıt verdi.
Spirit, “Spirit, Birleşme Anlaşmasını feshetmenin hiçbir temeli olmadığına inanıyor. Spirit, Birleşme Anlaşması kapsamındaki tüm yükümlülüklerine uymaya devam edecek ve JetBlue'dan da aynısını yapmasını bekliyor” diye yazdı.
Merkezi Miramar, Florida'da bulunan Spirit Airlines Inc.'in hisseleri Cuma günkü oturumda %13,4 düşerken JetBlue Airways Corp.'un hisseleri yükseldi. %3,6 oranında.
New York merkezli JetBlue, hızla büyümek ve ABD hava yolculuğu pazarına hakim olan daha büyük rakiplerle daha iyi rekabet edebilmek için Spirit'i satın alması gerektiğini söyledi. İki şirket birlikte, Amerika, Delta, United ve Southwest'ten daha küçük olan yurt içi hava yolculuğu pazarının yaklaşık %10'unu kontrol edecek.
Hem JetBlue hem de Spirit mali açıdan zor durumda kaldı ve pandemiden kurtulma konusunda diğer bazı havayollarına göre daha yavaş davrandılar. 2020'nin başından bu yana JetBlue 2,1 milyar dolar, Spirit ise 1,7 milyar dolar kaybetti.
Spirit, artan maliyetlerle, çok düşük ücretler ama yüksek ücretlerden oluşan karışımına yönelik zayıf talep ve Pratt & Whitney motorlarındaki sorunlar nedeniyle düzinelerce Airbus uçağının devre dışı bırakılmasıyla mücadele ediyor. Gelecek yıl vadesi dolacak 1,1 milyar dolarlık borcun nasıl ödeneceğini veya yeniden finanse edileceğini bulması gerekiyor.
Spirit, 2022'nin başlarında başka bir düşük maliyetli havayolu olan Frontier Airlines ile birleşmeye çalıştı, ancak JetBlue, Frontier'ı kenara itmek için bir ihale savaşını kazandı.
Anlaşma hükümetin muhalefeti nedeniyle başarısız olursa JetBlue, 70 milyon doları Spirit'e ve 400 milyon dolarını da hissedarlarına olmak üzere 470 milyon dolar ters ayrılık ücreti ödeyebilecek.
“Pop kültürkolik. Web nerd. Sadık sosyal medya uygulayıcısı. Seyahat fanatiği. Yaratıcı. Yemek gurusu.”
More Stories
2 Mayıs Perşembe borsa açılmadan önce bilmeniz gereken 5 şey
Kaçak bir United yolcusu, uçağın yönünü değiştirmek için 20.000 dolar ödemek zorunda kalacak
Starbucks, McDonald's ve Yum'un kazançları tüketicilerin geri çekildiğini gösteriyor