Kasım 26, 2024

Play of Game

Türkiye'den ve dünyadan siyaset, iş dünyası, yaşam tarzı, spor ve daha pek çok konuda son haberler

Kokpit penceresindeki çatlak, Japonya'daki bir Boeing ANA uçağını geri dönmek zorunda bıraktı

Kokpit penceresindeki çatlak, Japonya'daki bir Boeing ANA uçağını geri dönmek zorunda bıraktı

  • Lipika Pelham ve Ruth Comerford tarafından yazılmıştır.
  • BBC haberleri

Görüntü kaynağı, Getty Images

Fotoğrafa yorum yapın,

Japonya'nın Hokkaido kentindeki New Chitose Havalimanı'ndaki All Nippon Havayolları Boeing 737'nin dosya fotoğrafı.

Japonya'nın yerel taşıyıcısı All Nippon Airlines'a (ANA) ait bir uçak, uçuş sırasında kokpit penceresinde çatlak oluştuğunun bildirilmesi üzerine kalkış havaalanına geri döndü.

Çatlak, kokpiti çevreleyen dört katmanlı pencerenin dış katmanında ortaya çıktı.

Gemide kimsede yaralanma olmadı.

ANA NH1182 sefer sayılı uçuşu Hokkaido'daki Sapporo'dan Japonya'nın ana adası Honshu'daki Toyama'ya uçuyordu.

Boeing 737 tipi uçak, Sapporo'daki Yeni Chitose Havalimanı'na yerel saatle yaklaşık 12:10'da (3:10 GMT) indi.

Japonya'nın en büyük havayolu şirketi ANA'nın bir sözcüsü, çatlağın uçağın Hakodate üzerinden geçerken tespit edildiğini söyledi.

Sözcü, “Çatlak uçuş kontrolünü veya basıncını etkileyen bir şey değildi” dedi.

Uçak, güvenli bir şekilde iniş yaptığı havalimanına geri döndü.

Havacılık uzmanı John Strickland, çatlağın nedeninin hala bilinmediğini söyledi.

“Bazen böyle şeyler oluyor. Belki pencereye bir kuş çarptı ya da daha önce adı hiç duyulmamış büyük bir dolu tanesi.”

“Bazen aşınma ve yıpranma nedeniyle stres kırığı da meydana gelebilir, ancak bu çok nadirdir” diye ekledi.

Uçağın tamamen güvenli olduğundan emin olmak için havayolunun muhtemelen yalnızca kırık katmanı değil, tüm pencereyi değiştirmek zorunda kalacağını söyledi.

“Bunlar oluyor ve ne sıklıkla meydana geldiğini söylemek imkansız.”

Gemide 59 yolcu ve 6 mürettebat bulunuyordu. Yolcular için alternatif uçuşlar düzenlendi.

Bu, birkaç hafta içinde Boeing 737 uçağının karıştığı ikinci kaza. Strickland, ANA uçuşunun bir Boeing 737 MAX 9 olmadığını, daha ziyade “hiçbir şekilde eski olmayan” daha eski bir versiyon olduğunu söyledi.

Geçtiğimiz hafta Alaska Havayolları'na ait bir uçağın, yeni bir uçağın kabin panelinin havada devrilmesine ve gövdenin yan tarafında açık bir delik bırakmasına neden olan bir patlamaya maruz kalmasının ardından tüm Boeing 737-9 uçakları, ABD havacılık düzenleyicisi (FAA) tarafından yere indirildi. .

177 yolcu ve mürettebatı taşıyan uçak, ABD'nin Oregon eyaletine acil iniş yapmak zorunda kaldı.

Cuma günü Federal Havacılık İdaresi, daha fazla güvenlik kontrolü gerçekleştirmek için Boeing 737 Max 9 uçağının uçuştan çekilme süresini süresiz olarak uzattı ve Boeing'in denetimini sıkılaştıracağını söyledi.

Federal Havacılık İdaresi, kazaya karışan uçakla aynı tasarıma sahip 171 uçağın “Amerikalı yolcuların güvenliği için” yerde kalmaya zorlandığını söyledi.

READ  Fisher-Price, tüketicilere daha fazla ölümden sonra geri çağrılan 2019 Rock 'N Play Slippers'ı hatırlatıyor