Metro güvenliğinden alarma geçen MTA çalışanları sabah servisini aksattı

Bir tren kondüktörünün yaralandığı gece boyunca meydana gelen kesinti saldırısına müdahale eden New York City toplu taşıma işçileri, Perşembe sabahı güvenlik şikayetlerinde bulunmak için çalışmayı bıraktı ve bu da metro hizmetlerinde ciddi kesintilere neden oldu.

Kaza, Brooklyn'de güneye giden bir trende sabah saat 3.40 civarında meydana geldi. Sabah trafiğinin yoğun olduğu saatlerde işçiler, Manhattan'ın A hattı üzerindeki 207. Cadde istasyonu ile A ve C hatları üzerindeki 168. Cadde istasyonunda çalışma düzenlediler. Durumu bilen iki ulaşım yetkilisine göre işçiler kendilerine verilen işleri yapmayı reddettiler ve bu durum huzursuzluğa yol açtı.

Sendika liderleri kesintiyi protesto olarak nitelendirmeye direndi. Şehrin metro ve otobüs işçilerini temsil eden Ulaştırma İşçileri Sendikası Yerel 100'ün başkanı Richard Davis, işçilerin temsilcileri aracılığıyla Güvenlik Uyuşmazlık Çözüm Formu adı verilen güvenlik formlarını doldurduklarını söyledi. Formlar işçilere rayların üzerinde çalışmanın güvenli olduğu konusunda güvence veriyor. Bay Davis, gecikmenin personelin yöneticilerin formları onaylamasını beklerken meydana geldiğini söyledi.

Ancak Büyükşehir Ulaşım Otoritesi ulaştırma liderleri, sendika üyelerinin bu hareketini, sonuçta onların endişelerini gidermeyen, üstü örtülü bir iş durdurma olarak tanımladı. MTA'nın metroyu işleten bölümünün başkanı Richard Davey, ayrı bir basın toplantısında sabah rahatsızlıklarını “kabul edilemez” olarak nitelendirdi.

“Sendika liderliği bugün birkaç yüz bin New Yorkluyu etkileyen bir tür iş bırakma maskaralığı yapmaya karar verdi” dedi ve şunu ekledi: “Bana bu davranışın artık gerçekleşmeyeceğine dair güvence verdiler.”

Perşembe günkü saldırı, toplu taşıma sistemini işleten devlet kurumu MTA'nın işçi güvenliğini sağlamak için yeterince çaba göstermediğine dair uzun süredir devam eden şikayetleri alevlendirdi.

Son haftalarda çok sayıda toplu taşıma işçisinin iş başında saldırıya uğraması, sendika liderlerinin istasyonlara daha fazla toplu taşıma görevlisinin eklenmesini talep etmesine yol açtı. 14 Şubat'ta bir istasyon görevlisi, kendisini platformda takip eden bir adam tarafından yumruklanınca göz çukuru kırıldı. Ayrı bir bölümde kondüktörlerden birinin yüzüne tenis topuyla vuruldu. Raporlara dayalı.

Bir basın açıklamasında Bay Davis, çalışanların güvenlikleri konusunda son derece endişeli olduklarını söyledi. “Artık içimizden birini kaybetmeden önce daha iyi korumaya ihtiyacımız var.”

Perşembe günü erken saatlerde meydana gelen saldırıda, Local 100'den yapılan bir habere göre, Alton Scott adlı tren sürücüsü Brooklyn'deki Fulton Caddesi üzerindeki A hattı üzerindeki Rockaway Avenue istasyonunda çalışırken saldırıya uğradı. Bay Scott, 59 yaşında 24 yıldır otorite için çalışan adamın saldırıya uğradığı sırada tren taksisinin penceresinden “rutin gözlemler” yaptığını söylediler. Brookdale Hastanesi Tıp Merkezine götürüldü ve burada 34 dikiş atıldı.

Polis, Perşembe akşamı Bay Scott'ın durumunun stabil olduğunu söyledi. Polis olayla ilgili kimsenin tutuklanmadığını, soruşturmanın sürdüğünü söyledi.

Saldırıya yanıt olarak sendika liderleri, sözleşmelerinde daha resmi güvenlik önerilerinde bulunabilecekleri bir süreç olan “Bölüm 1.9 şikayetini” başlattıklarını söyledi.

Sendika yetkilisi ve güvenlik direktörü John Chiarello, “Neredeyse öldürülmek açık ve yakın bir tehlike ve bu sözleşme politikasını uyguladıkça artık bir sonraki aşamaya geçiyoruz” dedi.

Perşembe günü yayınlanan bir açıklamada, havayolu, demiryolları ve ulaştırma sektörleri de dahil olmak üzere sektörlerdeki 150.000 işçiyi temsil eden Uluslararası Taşımacılık İşçileri Sendikası başkanı John Samuelsson, Toplu Taşıma Otoritesi (MTA) başkanı ve CEO'su Janno Lieber'i eleştirdi.

Bay Samuelsen, Bay Scott'un saldırısının, MTA ve Bay Lieber'in “transit işçilerini koruma konusunda onlarca yıldır süren destansı başarısızlığının korkunç bir örneği” olduğunu söyledi.

Bir basın toplantısında Bay Lieber, Bay Scott'un saldırı mahalline hızla ulaştığı için polisi övdü ve MTA'nın toplu taşıma sistemindeki güvenliği artırmaya yönelik son çabalarının altını çizdi.

Bay Leeper, “Yenilik yapmaya ve birçok farklı şey denemeye çalışıyoruz” dedi. “Bu bir MTA yeniliğidir.”

Ulaşım yetkilileri geçtiğimiz günlerde yolcuların metro raylarına düşmesini önlemek için metal bariyerler getiren bir pilot program başlattı ve diğer önlemlerin yanı sıra her metro vagonuna güvenlik kameraları yerleştirme sürecinde. Siparişin yaklaşık 1000'i Yaklaşık 6.500 araba Kameralarla donatılmıştır.

Taşımacılık çalışanlarının güvenliğine ilişkin endişeler New York City ile sınırlı değil.

Yakın tarihli bir rapora göre, ülke genelinde ulaştırma işçilerine yönelik saldırılar son 15 yılda üç katına çıktı Urban Institute tarafından yapılan çalışmaWashington D.C. merkezli, ekonomik ve sosyal politika araştırmaları yürüten bir düşünce kuruluşu. Raporda, sayıların artıyor olsa bile muhtemelen eksik tahmin olduğu belirtildi. Araştırmacılar, New York'ta transit işçilerine yönelik saldırıların 2008'de her üç günde bir iken 2022'de her 1,4 günde bire yükseldiğini buldu.

Raporu yazan Lindiwe Reinert, ulaştırma çalışanlarının – kısmen halk tarafından kolayca erişilebilir olmaları nedeniyle – insanların hükümet ve toplumdaki otorite figürlerine karşı artan memnuniyetsizliğin ve güvensizliğin odak noktası haline geldiğini söyledi.

Aralık ayında Biden yönetimi Genel rehberlik önerin “Ulaştırma çalışanlarına yönelik saldırılarla ilgili önemli ve devam eden ulusal güvenlik risklerini” ele almak. Bu önlem, ulaştırma acentelerinin diğer gerekliliklerin yanı sıra potansiyel riskleri değerlendirmesini ve olası çözümler geliştirmesini gerektirecektir.

Şehir verilerine göre New York City'nin toplu taşıma sistemindeki suç raporları, 2023'ün aynı dönemine kıyasla bu yıl yüzde 13 arttı. Polis verilerine göre, 25 Şubat itibarıyla yetkililer, geçen yılki beş saldırıyla karşılaştırıldığında metro çalışanlarına yönelik altı saldırı saymıştı. Ocak ayında suçtaki artışa yanıt olarak Belediye Başkanı Eric Adams, toplu taşıma sistemine 1.000 üniformalı memurun daha görevlendirilmesini emretti.

Son iki yılda eyalet ve şehir liderleri metrodaki suçlarla mücadele etmek için, polis memurlarına fazla mesai yapılması ve ağır akıl hastası evsizlerin zorla uzaklaştırılması da dahil olmak üzere çeşitli girişimler başlattı.