Cho, ilk dönüş kazasına karışan birkaç sürücüden biriydi ve bu, Alfa Romeo’nun bir çite çarpmadan önce pist boyunca ve çakıl üzerinde ters dönmesine ve kaymasına neden oldu.
Titanyumdan yapılmış halo, kokpit çevresinde koruma oluşturuyor ve 2018’de tanıtıldı. Başlangıçta sürücülerden bazı eleştirilerle karşılaşsa da, birçok sürücü ciddi yaralanmaları önlediğine inandı.
Chu, Pazar günü daha sonra bir selfie ile “İyiyim, her şey açık” diye tweet attı. “Merhaba bugün beni kurtardınız. Nazik mesajlarınız için herkese teşekkür ederim!”
Cho’nun arabası, fanları korumak için çamurluk ve korkuluk arasına sıkıştı. Arabanın pozisyonunun garip doğası, onu dışarı çıkarmanın biraz zaman aldığı anlamına geliyordu.
Çarpışma sırasında Cho ile iletişim kuran Mercedes sürücüsü George Russell, araç durur durmaz hemen arabadan indi ve Cho’yu kontrol etmek için koştu.
İlk Çinli Formula 1 sürücüsü olan çaylak, sonunda acil sağlık personeli tarafından bir sedyede taşınırken fotoğraflandı ve daha sonra sağlık merkezinde değerlendirmesi yapıldı.
Williams sürücüsü Alex Albon da kazaya karıştı ve kontroller için yerel bir hastaneye götürüldü. Ekibi Twitter’da her şeyi daha sonra çözdüklerini doğruladı.
Yarışın üzerine kırmızı bir bayrak yerleştirildi ve Chu’nun arabası kaldırılana kadar askıya alındı. Arabalar pite geri döndüğünde, çevreci bir grubun üyeleri piste doğru ilerlediler ve yarış neyse ki durdurulmasına rağmen protesto için oturdular.
Yarış yeniden başladığında, Ferrari’den Carlos Sainz, Red Bull sürücüsü Sergio Perez ikinci ve ev sahibi Lewis Hamilton üçüncü olmak üzere ilk Formula 1 zaferini kazandı.
“Sosyal medya devi. Amatör yemek tutkunu. Pop kültürünün öncüsü. Tv ninjası.”
More Stories
Çaylak mini kampında Caleb Williams’tan Kieran Amegadji’ye sorular soruluyor – NBC Sports Chicago
USGC Üssü’ndeki Ted Williams Tüneli’ndeki kazadan sonra kadın Fenway Park kapısına çarptı – Boston 25 News
Kyle Larson, NASCAR Cup Serisi tarihindeki en yakın bitişi 0,001 saniye farkla kazandı