UAW’nin sürpriz grevi ‘Ford’un elini zorlayabilir’
Birleşik Otomotiv İşçileri grevini Çarşamba gecesi uzattı ve bu Ford için sorun anlamına gelebilir.
Yahoo Finance’den Pras Subramanian raporları
UAW, Ford’un genişleyen Kentucky kamyon fabrikasındaki plansız grevi büyük bir tırmanma olarak nitelendirdi çünkü bu fabrika Ford’un F-250’den F-550’ye kadar süper hizmet kamyonlarını, Expedition SUV’u ve Lincoln Navigator SUV’yi üretiyor. En çok satan F-150 kurtarılırken Ford, Kentucky kamyon fabrikasının 25 milyar dolardan sorumlu Yıllık gelirde.
the UAW yaptığı açıklamada şunları söyledi: Grev, Ford’un “daha fazla pazarlık yapmayı reddetmesi” üzerine Kentucky Truck’ta çağrıldı ve bu da ayakta grevler için yeni bir aşamaya işaret ediyordu. Fine, “Dört hafta sonra 8.700 işçinin bu çok karlı tesisi kapatacağını anlayamıyorlarsa, anlamalarına yardımcı olacaktır” dedi.
Ford’un yanıtı Çarşamba gecesi hızlı bir şekilde geldi: Otomobil üreticisi, UAW’nin son hamlesini “çılgınca sorumsuz” olarak nitelendirdi, ancak şaşırtıcı değil. Şirket, Kentucky Truck’taki grevin “iş gücümüz, tedarikçilerimiz, bayilerimiz ve ticari müşterilerimiz için ciddi sonuçlar doğuracağını” da sözlerine ekledi.
UAW’nin 8.700 Kentucky kamyon işçisi var. Ancak Ford yetkilileri, Kentucky kamyonunun dalgalanma etkisinin, yaklaşık 100.000 işçi çalıştıran düzinelerce diğer Ford operasyonunu ve tedarikçisini etkileyeceğini söyledi.
Bu hamlenin finansal etkisi ve acı noktası önemlidir.
AutoForecast Solutions’ta (AFS) otomotiv endüstrisi uzmanı Sam Fiorani, Yahoo Finance’e şunları söyledi: “Ford’un Kentucky kamyon fabrikasını hedeflemek, aralarında 100.000 dolara kadar satılan SuperDuty’nin de bulunduğu en pahalı ürünlerden bazılarını etkiliyor.” Grevi bu tesise kadar genişletmek, Ford’u zorlamayı ve onları masaya daha hızlı getirmeyi amaçlıyor.”
Şirketi dünya çapında araç üretimini ve fabrika üretkenliğini takip eden Fiorani, Kentucky araç kârının birim başına kolaylıkla 10.000 dolara ulaşabileceğini ve bunun Ford’un ürün portföyündeki en önemli araçlardan biri haline gelebileceğini söylüyor.
Fiorani, “Bu aynı zamanda GM ve Stellantis’e oyunlarını hızlandırmalarını, aksi takdirde büyük, kârlı modellerinin hedef alınacağını söylemek için sektörler arası bir fırsat” dedi.
“Pop kültürkolik. Web nerd. Sadık sosyal medya uygulayıcısı. Seyahat fanatiği. Yaratıcı. Yemek gurusu.”
More Stories
Bir Denver Red Lobster çalışanı uyarı yapılmadan işten çıkarıldı
Alabama’daki Mercedes-Benz işçileri sendikaya karşı oy kullandı
Çin, konut durgunluğu derinleştikçe daire satın almaya başlayacağını açıkladı